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| 【フロントスポイラー（後期用）】 | 【フロントスポイラー】 | |
|---|---|---|
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| 【サイドステップ】 | 【リヤバンパーフィン】 |
| 品名 | 適合 | 品番 | 参考取りつけ時間(h) | 価格 | 備考 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| フロントスポイラー（後期用） | ホワイトパールクリスタルシャイン<070> 【在庫限りで終了】 |
C-HR(型式：ZYX11/NGX##) R1年11月〜 |
52110-TZX11-W | 1.0 |
68,200円 （税抜価格 62,000円） |
FRP製 素地品は要塗装 ※装着時にボディーへの穴あけ加工が必要となります。 ※全長：約38mmプラス 地上高：約20mmダウン |
| メタルストリームメタリック<1K0> 【在庫限りで終了】 |
52110-TZX11-S | 1.0 |
68,200円 （税抜価格 62,000円） |
|||
| ブラックマイカ<209> 【在庫限りで終了】 |
52110-TZX11-B | 1.0 |
68,200円 （税抜価格 62,000円） |
|||
| 素地 | 52110-TZX11-Z | 1.0 (参考塗装時間3.0) |
50,600円 （税抜価格 46,000円） |
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| ①フロントスポイラー（前期用） | ホワイトパールクリスタルシャイン<070> 【在庫限りで終了】 |
C-HR(型式：ZYX10/ NGX50) H28年12月〜R1年10月 全グレード |
52110-TZX10-W | 1.0 |
46,200円 （税抜価格 42,000円） |
ABS製 素地品は要塗装 ※装着時にボディーへの穴あけ加工が必要となります。 ※全長：約39mmプラス 地上高：約15mmダウン |
| メタルストリームメタリック<1K0> 【在庫限りで終了】 |
52110-TZX10-S | 1.0 |
46,200円 （税抜価格 42,000円） |
|||
| ブラックマイカ<209> 【在庫限りで終了】 |
52110-TZX10-B | 1.0 |
46,200円 （税抜価格 42,000円） |
|||
| イエロー<5A3> 【在庫限りで終了】 |
52110-TZX10-A | 1.0 |
46,200円 （税抜価格 42,000円） |
|||
| ブルーメタリック<8T7> 【在庫限りで終了】 |
52110-TZX10-T | 1.0 |
46,200円 （税抜価格 42,000円） |
|||
| 素地 | 52110-TZX10-Z | 1.0 (参考塗装時間2.3) |
39,600円 （税抜価格 36,000円） |
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| ②サイドステップ | ホワイトパールクリスタルシャイン<070> 【在庫限りで終了】 |
C-HR(型式：ZYX10/ NGX50/ZYX11) H28年12月〜 全グレード |
51082-TZX10-W | 1.5 |
62,700円 （税抜価格 57,000円） |
ABS製 素地品は要塗装 ※ 地上高：約45mmダウン |
| メタルストリームメタリック<1K0> 【在庫限りで終了】 |
51082-TZX10-S | 1.5 |
62,700円 （税抜価格 57,000円） |
|||
| ブラックマイカ<209> 【在庫限りで終了】 |
51082-TZX10-B | 1.5 |
62,700円 （税抜価格 57,000円） |
|||
| イエロー<5A3> 【在庫限りで終了】 |
51082-TZX10-A | 1.5 |
62,700円 （税抜価格 57,000円） |
|||
| ブルーメタリック<8T7> 【在庫限りで終了】 |
51082-TZX10-T | 1.5 |
62,700円 （税抜価格 57,000円） |
|||
| 素地 | 51082-TZX10-Z | 1.5 (参考塗装時間4.0) |
56,100円 （税抜価格 51,000円） |
|||
| ③リヤバンパーフィン | ホワイトパールクリスタルシャイン<070> 【在庫限りで終了】 |
C-HR(型式：ZYX10/ NGX50/ZYX11) H28年12月〜 全グレード |
52159-TZX10-W | 1.0 |
37,400円 （税抜価格 34,000円） |
ABS製 素地品は要塗装 ※装着時にボディーへの穴あけ加工が必要となります。 ※ 地上高：約21mmダウン |
| メタルストリームメタリック<1K0> 【在庫限りで終了】 |
52159-TZX10-S | 1.0 |
37,400円 （税抜価格 34,000円） |
|||
| ブラックマイカ<209> 【在庫限りで終了】 |
52159-TZX10-B | 1.0 |
37,400円 （税抜価格 34,000円） |
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| イエロー<5A3> 【在庫限りで終了】 |
52159-TZX10-A | 1.0 |
37,400円 （税抜価格 34,000円） |
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| ブルーメタリック<8T7> 【在庫限りで終了】 |
52159-TZX10-T | 1.0 |
37,400円 （税抜価格 34,000円） |
|||
| 素地 | 52159-TZX10-Z | 1.0 (参考塗装時間1.5) |
30,800円 （税抜価格 28,000円） |
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| 品名 | セット品内訳 | 適合 | 品名 | 品番 | 参考取りつけ時間(h) | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| スタイリングパーツセット（前期用：①＋②＋③のセット） | フロントスポイラー サイドステップ リヤバンパーフィン |
C-HR(型式：ZYX10/ NGX50) H28年12月〜R1年10月 全グレード |
ホワイトパールクリスタルシャイン<070> 【在庫限りで終了】 |
50000-TZX10-W | 3.5 |
143,000円 （税抜価格 130,000円） |
| メタルストリームメタリック<1K0> 【在庫限りで終了】 |
50000-TZX10-S | 3.5 |
143,000円 （税抜価格 130,000円） |
|||
| ブラックマイカ<209> 【在庫限りで終了】 |
50000-TZX10-B | 3.5 |
143,000円 （税抜価格 130,000円） |
|||
| イエロー<5A3> 【在庫限りで終了】 |
50000-TZX10-A | 3.5 |
143,000円 （税抜価格 130,000円） |
|||
| ブルーメタリック<8T7> 【在庫限りで終了】 |
50000-TZX10-T | 3.5 |
143,000円 （税抜価格 130,000円） |
|||
| 素地 | 50000-TZX10-Z | 3.5 (参考塗装時間7.8) |
123,200円 （税抜価格 112,000円） |
| 品名 | セット品内訳 | 適合 | 品名 | 品番 | 参考取りつけ時間(h) | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| スタイリングパーツセット（後期用：①＋②＋③のセット） | フロントスポイラー サイドステップ リヤバンパーフィン |
C-HR(型式：ZYX11/NGX##) R1年11月〜 | ホワイトパールクリスタルシャイン<070> 【在庫限りで終了】 |
50000-TZX11-W | 3.5 |
165,000円 （税抜価格 150,000円） |
| メタルストリームメタリック<1K0> 【在庫限りで終了】 |
50000-TZX11-S | 3.5 |
165,000円 （税抜価格 150,000円） |
|||
| ブラックマイカ<209> 【在庫限りで終了】 |
50000-TZX11-B | 3.5 |
165,000円 （税抜価格 150,000円） |
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| 素地 | 50000-TZX11-Z | 3.5 (参考塗装時間8.5) |
134,200円 （税抜価格 122,000円） |
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| 【カーボンドアミラーカバー】 |
|---|
| 品名 | 適合 | 品番 | 参考取付時間(h) | 価格 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|
| カーボンドアミラーカバー | C-HR(型式：ZYX10/ NGX50) H28年12月〜R1年10月 全グレード |
87950-TZW50 | 0.5 |
29,700円 （税抜価格 27,000円） |
本体：CFRP(カーボン)製 クリア塗装済 両面テープ貼り付け。 |
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| 【チタンテール 標準車用】 | 【ステンテール TRDエアロ装着車用】 |
|---|---|
ハイブリッド車とターボ車、それぞれに最適な構造により、優れた耐久性と迫力あるサウンドを実現。 標準バンパー用とTRD製リヤアンダースポイラーを設定し、それぞれにステンレステール、チタンテールをラインナップしたプレミアムエキゾーストシステム。 |
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① ロアボディ強化ブレース フロント 左右別々の純正ブレースを左右一体式のブレースに交換することで、ボディ剛性を向上させると共に、メンバーをしっかり補強し充分な剛性を確保。コーナリング性能の向上に貢献する。 |
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② ロアボディ強化ブレース フロント No.2 純正ブレースと交換することにより、フロアトンネル部分の剛性を向上。ボディの捩じれを抑制して安定した走りを実現する。 ※装着画像の中央部の短いバーが本商品で、左右に伸びているバーは上記①サスペンションメンバー強化ブレースの一部です。 |
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③ サスペンションメンバー強化ブレース フロント サスペンションメンバーの取付剛性とボディ剛性を向上させ、リニアなステアフィールを実現する。 ※装着画像の四角形状のバーが本商品で、下部分中央部にある短いバーは下記② ロアボディ強化ブレース・フロントNo.2です。 |
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④ サスペンションメンバー強化ブレース リヤ リヤサスペンションメンバーとボディを連結し、効果的に剛性を高め、軽快なコントロール性を向上。 |
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⑤ ロアボディ強化ブレース リヤ フロアトンネル部分をしっかりと補強することで、ボディ剛性をより効率的に向上させる。 |
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⑥ ロアボディ強化ブレース リヤ No.2 ボディ後端を補強することでリヤのねじれを抑制し、リヤのスタビリティを向上させる。 |
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最終更新日：2021年10月28日
